Tavaliselt auto-lady palju vähem kui mehi, hooli võimsus: mootori või kiirendus auto kuni maksimaalse kiiruse. Palju olulisem on turvatunne, mugavust ja mugavus. Istudes autosse, tahan tunda ennast "kodus".
Ja kuidas seda saavutada? Aitab kasulikke ja originaal auto tarvikud.
Auto istmekatete
Kes mõtles välja, et istmekatted on lihtsalt kaitsevad sisekujundus masin mustusest? Üheselt – mehed! Auto istmekatete on mitte vähem oluline kui näiteks mööbel või kardinad oma korteris. Kas sa ikka mis sul mööblit? Поменяв kaaned, võib muuta meeleolu.
Sa lähed pikk reis koos lastega ja kardad, et nad заскучают teed? Siis teile sobivad kaaned lemmik lapsik kangelased. Snoopy, Kitty, Mickey Mouse ja Vinnie Puhh – suurepärane ettevõte. Ja lapsed ei tunne tühjalt, kuni ema kontsentratsioon "taksod". Suvi läbi, järgmine puhkus on veel kaugel ja kaastöötajate auhindade koos kimbatus косятся on Mickey Маусов, mugavust расположившихся oma istmed? Noh, mõnes mõttes on neil õigus...
Külmal aastaajal on soovitav soojust ja õdusust. Just selline ilm leiutas karusnahast keep ja meeldiv puudutada, hubane kaaned eriline säilitaja soojust, kude.
Kalender on juba kevad, kuid sa oled nii väsinud talvel, et miks midagi täiesti sellele ei ole rahul? Sa lihtsalt vaja midagi särav, pidulik ja armas. Sobivad näiteks istmekatete-särgid. Sa isegi ei märka, kuidas kevadine depressioon kaob, jätmata.
Auto märkmik
Noh, see on asi, peaaegu asendamatu on naiste auto. Sa ju armastad "laiali üle полочкам", eks? Mõned mudelid on lisada saab tagasi oma istekoha. Muud – kui lihtsalt avada pagasiruumi. Tähtsam on, veenduge, et teie органайзера turvalised lukud. Ja siis lapsed kiiresti наведут seal korda!
Huvitavaid uuendusi
See on tõesti kes mõistab kõiki raskusi rippmenüüst osa auto-daam, nii see on briti firma Sheilas' Wheels!
Ja töötajad, kliendid ja firma – ainult naised. Vaatamata sellele, et nende peamine tegevussuund kindlustustegevusega, daamid ole enam rõõmustada suurepärase pool inimkonnast, leiutades originaal naiste auto tarvikud.
"Naine" turvavöö
Kindlustusandjad läbi oma uurimistööd ja avastasin, et väga paljud naised ei naudi turvavööga. Kõigepealt see asjaolu on tekitanud hämmastust, sest arvatakse, et naised on palju rohkem ettevaatlik sõidu ajal, kui mehed. Ja mis siis selgus?
Asi päris ei ole vastutustundetus. Enamik naisi, kes ei kasuta turvavöö, – daamid on väga lopsakad vormid. Turvavöö surub neile rinnad, стесняет liikumise ja raskendab hingamist.
Hooliv britid on teinud broneeringu american association, MIRA, mis on välja töötanud ime-rihm. See on projekteeritud selliselt, et seda saab kergesti liigutada üles-või allapoole nii, et ta ei pressitud lopsakas büst. Seejuures, nagu ta olema peab, rihm suurepäraselt pakub turvalisus juhi ja reisijatega.
Täispuhutav kaaslane
Veel üks naljakas, kuid kindlasti väga kasulik, et naised leiutis – õnnelik mees. Ei-ei... mingit seksuaalse värvinguga!
Vastavalt briti statistika järgi rohkem kui pooled naised kardavad istuda rooli pimeda ajal. Ja asi mitte selles, et nad kahtlevad oma kaaslastest. Lihtsalt üksildane naiste arv autoroolis piisavalt sageli provotseerib meessoost autojuhid agressiooni.
Ja siin on – on väljapääs. Täispuhutav kaaslane mugavalt paigutatud auto kindalaekas. Kui vaja, lihtsalt ühendada sigaretisüütajasse. Mõne hetke pärast te juba varustatud "soovimisega nägu".
Kui see sinu "mees" ei anna teile неоценимых vihjeid selle kohta, kus on vaja aeglustada, kus liita kiirus ja kuhu keerata paremale. Mida veel on vaja õnne jaoks?
"Драйверский kreeni Шейлы"
Vana naiste probleem – millist kingad on riietuda autos. Korter baseeruv – hubane, kuid kole. "Naastud" – stiilne, kuid ebamugav ja isegi ohtlik. Paljud on leidnud endale väljundi – magamisriided - "auto" paar. Kuid ka see ei ole alati mugav. Nii et britid on otsustanud läheneda küsimusele tõsiselt. Selle tulemusena on tekkinud kingad-transformers.
Elegantne, naiselik stilettos kergesti muutuda comfort "paat". Selleks on vaja lihtsalt vajutada salajane nuppu. Sel juhul kreeni volditud ja eemaldatakse spetsiaalse soone ja välistald parandada. Eriline kate подметок võimaldab jalgu ei hakata libisema koos pedaalidega.
Nagu näete, seal on palju erinevaid viise, kuidas teha oma lemmik auto on tõesti mugav ja stiilne.
Muide, varsti on pühad. Võib küsida lemmik värvide asemel auto tarvikud kingitus? Kuidas arvate?
Talve saabudes paljud автолюбительницы ja eriti algajad eelistavad panna oma autosid pikka talve parkla. Tuleb meenutada kogu võlu sõitmist ühistranspordiga. Muidugi, hirm mitte toime tulla juhtimise ja sattuda õnnetusse võib sundida liikuda ülerahvastatud metroo ja kitsad salongides asukohaga takso. Pealegi, käib ühistransport ei ole alati regulaarselt ja oodata seda ventileeritud kõigi tuul bussipeatused ja üldse tegevus ei ole meeldiv. On mõistetav, et kapten autojuhtimine ja talvel on eluliselt vajalik, ja ei ole nii raske kui see võib tunduda. Kui see on esimene sinu jaoks talv ratastel, tuleb aru saada mõned lihtsad reeglid, et vältida või minimeerida talvised" hädas.
Valmista auto
Pole saladus, et talvel auto on vaja ette valmistada. Alates korrasolekus sõltub auto siis, kui edukalt õnnestub tulla toime raskustega ja eripärasid talvel teede. Nad on meie riigis ja suvel meenutavad polygon äärmise sõidu ja alles talvel – seda enam, et nii nagu maantee teenuste talv iga kord, kui ootamatult juhtub alguses detsember. Nii on parem sõita jaama hooldus. Seal sa vahetatakse õli ja pidurivedelikku, kontrollivad aku ja peamised sõlmed auto, muutuvad vett стеклоомывателе "незамерзайку", asendatakse тосол juhuks vallamaja ja muidugi asendada rehvid, talverehvid, шипованые. Muide, запаска liiga peaks olema обута talvine kumm. Mitte mingil juhul ei kuula arvukate sõbrannade ja hoolimatute konsultandid автомагазине, советующих, et te ostate komplekti всесезонной kummist. Iga juht-spetsialist ütleb teile, et on olemas kaks liiki rehvi – talvel ja suvel. Ja neid muuta on vaja vastavalt hooajaks. Ei maksa unustada õppima jaama hoolduse või lükata seda kuni viimase. Et esimese lumega ei ole idle oodates oma järjekorda, hooldus, parim eelnevalt kokku leppida aja, kui te подгоните oma auto.
Lugu talvesõit
Mõned tüdrukud enne talve saadetakse erinevaid autokooli, обещающие õpetada sõidu ekstreemsetes tingimustes. Kuid mida teha, kui ekstra raha sul ei ole, ja õppida juhtida autot talvel vaja? Ei treeni sama teile, mida nimetatakse "võitlus" tingimused ja reaalajas, riskides oma ohutuse ja turvalisuse palju sõidukijuhte ja jalakäijad! Paljud õpetajad koolide sõiduoskused soovitavad: enne, kui hakkate liikumine on harjumatu teile tingimustes (гололедицу, märjal asfaldil või lumega teed), on vaja harjutada ja "tunne", kuidas käitub masin. Siis on tunne, nagu te nendes tingimustes управляетесь oma autoga.
Kõige parem on, kui kapten sõidu talvel aitab keegi on kogenud autojuhid. Isa, noor inimene, sõber või vend. Ärge kartke küsida abi ja nõu. Kõigepealt vaatame, kuidas oma vabatahtliku õpetaja sooritab manöövreid ja paluge selgitada, kui midagi ei saanud aru. Ja alles siis sõitke, et korrata õppetund. Импровизированным katsebaasi võib muutuda lähim tühermaale või surnud ringis kongress, selline koht, kus ei ole ohtu põhjustada ÕNNETUSI või alandada jalakäija. Need õppetunnid ei ole vaja mitte ainult vaatenurgast saada praktilisi oskusi, kuid nagu psühholoogiline koolitus. Nad aitavad sul tunda end rooli taga enesekindlamaks, parandavad reaktsiooni ja annavad võimaluse vabaneda hirmudest enne talve kallis, kui üldse on.
Nagu abivahendid võid võtta paar tühja канистр. Nad on kasulik teile nagu kiibid. Saab õppida liikumise vahel takistusi edasi või tagasi, samuti harjutada pidurdamist enne takistuseks. Kerge kanister ei kahjusta oma auto, kuid teil on võimalik piisavalt hästi tunda kokkupõrge. Ja kindlasti haara kaasa labidas. See on kasulik, kui te õpite lahkumine сугроба.
Saladused viimistletud, või kõik geniaalne – SDA
Sul on juba auto, ja sa peaksid teadma, tema omadused, nii kuidas talvel teedel переднеприводные, заднеприводные ja neljarattaveoliste autode "viivad" ennast erinevalt.
Näiteks juhul, kui vastane seade esivedu auto ei tohi mingil juhul lasta gaasipedaal. Tehes seda, siis спровоцируете pööramine. Vastupidi, gaas tuleb lisada.
Juhul, kui skidded заднеприводный auto, rooli tuleb keerata kõrvale libiseks ja täielikult lahti piduri esimene hetk. Ja kui viia auto ei õnnestu, siis выворачивать kapuuts on auto pea all 90 kraadi kõrvale teepeenrad, mis oleks juhul, kui "hooliv" kraavi masin зарылась ninaga lund, mitte keeras katusele.
Kui teie auto täis sõita, siis on vaja lahti lasta gaas ja выруливать. Kas neljarattaveoliste masinate haare parem.
Manuaal käigukast, kui hästi sa seda ise annab palju suurepäraseid võimalusi, et õige manöövri ajal ei libiseks, kui automaatne.
Liikumisel eelarvamusi või kalle ajal гололедицы kasutage inertsiga auto. Enne tõusu veidi lisage kiirust, muidu võib auto забуксовать, ja ei mingeid naelu sellest ei päästa. Sõites mägi kiirus on vaja kaotada. Kuid mitte mingil juhul ei löö pidur järsult. Parem laskuda vähendatud saates, et masin liikus "внатяг". Ja mitte mingil juhul ei съезжайте on vabakäigu või vabakäigul. Ohu korral, kui arve läheb millisekundit, sul lihtsalt ei ole piisavalt aega reageerida ja midagi ette võtta.
Tuletame meelde, et talvisel perioodil on optimaalne arv liikumised рулевым ratta sekundis on võrdne neli. Püüa tuua автоматизма, ei tee liigseid liigutusi, aga ei застывая koos сведенными roolil kätega.
Juhul, kui teil on tabanud sügav lumi ja masin kinni, ärge laske pidurdab rattaid. Lumi on kõige parem valida on раскачку, "mängides" gaasipedaal. Muidu застрянете tihedalt.
Vaiksem aru – kaugele jõuad
Kui olete otsustanud, et on piisavalt потренировались turvalistes kohtades, ja lähed ise liikuda linnas, tuleb meeles pidada, et tehnika sõidu auto talvel alati tuleks järgida mõningaid lihtsaid reegleid:
Ärge tehke järske liigutusi. Järske liigutusi sõidu ajal on ohtlik igal ajal aastas. Ja talvel nad võivad põhjustada korvamatu tagajärgi. Seega püüa teha kõike sujuvalt: keerata rool, vajutada pidurit, gaasipedaal, juhul mehaanilise käigukasti – lüliti kiirust välja pigistada ja sidur.
Järgige speed mode paigaldatud või teises teelõigu. Kindlasti pööra tähelepanu ajutisi kiirusepiiranguid.
Mingit liigset kõrkus. Isegi kui te arvate, et kursused extreme sõit teile on see õigus.
Suurendage прописанную reeglite kaugus kaks, ja mis kõige parem – kolm korda. See annab sulle ruumi manööverdada, sest isegi kui on täielik usaldus oma reaktsiooni teil ei ole võimalik garanteerida oskus teisi liiklejaid.
Külm ei juhtu kuiva teed. Seepärast, isegi kui niisugune sekundis all rattad kuival asfaldil, ei kiirusta kiirus võita – sul ei ole mingit garantiid, et üle 500 meetrit teedel ei osutub jää.
Olge eriti ettevaatlik, enne ristmikku, isegi kui valgusfoori roheline. Just nendes kohtades jää eriti libe tõttu pidevalt притормаживания palju masinaid. Enne selliseid kohti on kõige parem kiirus nulli ette.
Mingit tarbetut перестроений. Unusta neid aeg talvel. Eelnevalt перестраивайтесь on äärmuslik vasakpoolne rida, kui teil on vaja keerata vasakule või äärmuslik parempoolne, kui paremale. Ei tee seda enne kõige keerates.
Alati hoidke "незамерзайку" reservi, isegi kui teil on täielik бачок. Kunagi ei tea, millal see lõpeb.
Niisiis, peamine reegel tehnika sõidu auto talvel on mõistlikkus. Ei maksa unustada, kuulus kõigile autojuhtidele sõnad: "Vaiksem aru – kaugele jõuad". Las nad saavad oma kuldne reegel, ja siis lõppastme koolitus toob teile sama palju rõõmu, kui palju sõidu igal ajal aastas.
