kuidas õppida autot

Sisu:

  • Alusta õppida õigesti
  • Ole kannatlik
  • Õppige seadet auto
  • Olge valmis ootamatusteks
  • Ei комплексуйте
  • Kokkuvõte

Vähe keda võib üllatada jutusaated naine autoroolis. Nii nagu "soe" напутствиями alates mehed ja lemmik pärast naine, поставившей ees raske ülesanne õppida, kuidas juhtida auto. Aga kui sa, hoolimata sellest, et ei раздумали alates heakskiidu jalakäija, kellel on igal ajal aastas bussipeatused ja sõbralikult просыпающихся "ühiskondlik уюте" metroos, mine käsku lõbus juhtiv hommikul kella многокилометровых liiklusummikud, siis see artikkel on teie jaoks.

Kuidas õppida autot? Läbi igasuguste maagiliste toimingute teha see protsess on vähem hirmutav, valutu ja tõhus? Üldiselt, mingit maagiat siin ei ole, let ' s-ca proovige aru saada.

Alusta õppida õigesti

Esimene etapp viis saada sõiduoskusi saab valida автошколой ja erasektori автоинструктором. Väärib märkimist, et kui teile võimaldavad, teine variant on rohkem eelistatud, kuna õppekava on koostatud põhjal individuaalset lähenemist. Peamine nõuanne – ära kiirusta! Ilus reklaami ja madal, kuid nagu põhjendamatult kõrged hinnad, sest õppimine ei ole see põhimõte, millele tasub teha oma valik. Ei ole laisk, isiklikult tutvuge litsentsiga kooli, statistika eksamite, õpetajad teooria, juhendajate ja laevastiku haldamise. Kõik näitajad on sul rahul? Siis julgelt lisama leping. Seal siis täpselt on võimalik omandada teooria ja oskusi sõidu.

Kui eesmärk oli saada õigusi, siis pärast paari sadu löödud võidusõidurajal maantee koonused, pakendi валерьянки ja närvisüsteemi teak kas õpetaja, mitu kuud hiljem, siis sinust saab nende обладательницей. Ja isegi võimalik imetleda oma fotoga, korralikult заламинированной film, ristküliku 148х105 millimeetrit. Siin on nüüd algab kõige raskem õppida autot tõeliselt, omandades kogemusi praktikas.

õppida autot

Ole kannatlik

Vaatamata sellele, et sõidu oskusi teil juba on, ei kiirusta, et järgmisel päeval minna tööle sõidu ajal ainult et ostetud auto. Ja ammugi ei tee seda kitsas seelik ja kingad kontsad. Kõigepealt püüa minna õhtuti, on muidugi meenutada kergitab, märgid, foorid, õpi orienteeruma linna tänavatel.

Ei, nutke ja ei нервничайте, kui midagi te ei saa. Набирайтесь kogemus – see on ainus õige tee, et aja jooksul enesekindlalt tunda end rooli taga. Ja, mis kõige tähtsam, mida tuleb meeles pidada ja alati – tee ei kuulu kellelegi, see on üks, see on üldine! Seega ei ole väärt шарахаться alates signaale "kogenud" autojuhid, kelle jaoks naine rooli taga on lihtsalt ettekääne, et поглумиться ja näidata, kuidas ta on "suur"!

Õppige seadet auto

Et mitte sattuda плачевной olukorrast ja ei seista "tark" vaade üle kapoti lahti, õppige seadet auto. Vähemalt tehnilisi teadmisi veel keegi pole vigastatud, nii et õpime ja kui see ei labased kõlab veel kord õppida! Ei, keegi ei palu teil hävitada vastuvõtt segane meeste kohta, et naine on nõrk olend ja беззащитное. Aga milline on siiras austus sa loed silmis vabatahtlikke abilisi, kui eksimatult nimetage asju õigete nimedega, mitte пролепечете midagi неразборчивое kohta пимпочках ja железочках.

Jah ja ei, see on kõige tähtsam. Kahjuks, meie autoremonditöökoda ei ole veel nii täiuslik, et sa saaksid endale lubada ei uurita auto внутренностях. Sageli ilma kiirabi omakäeliselt pakutava abi autole, sa jooksed ohtu püsivalt jänni rajal, eriti, kui olete linnast. Jah ja автосервисе võib teid kergesti soov petta või sundida pane kenake eest kõrvaldada naeruväärne (vaatenurgast автослесаря) tõrkeotsing. Nii et aru seadmes auto teile sama on odavam ja ohutum.

Olge valmis ootamatusteks

Tasub osata нехитрую teadust, kuidas autot siis on see juba, et "suudelda" vedada. Lõppude lõpuks, sa ei Love-raadio ja lähedased kontaktid antud juhul ei ole teretulnud. Aktiveerige "аварийку", enne sõidu alustamist eemaldage masin "ручника" ja vabastada rooli võlli. Kogenud буксировщик (ikkagi tasub loota, et ta just kogenud), alustab liikumist ilma jerk, sujuvalt. Ja kõik, mis sul on jäänud – see on säilitada pinge köis.

Ilmunud autsaider mehaaniline heli – stop, eelnevalt съехав tee äärde, või kokku pakkida juurde бордюру paremal pool, ja vaata all põhjas auto. See võib olla traat, прицепившаяся liikumise ajal. Kui sa midagi ei leidnud, julgelt helistage autoabi.

"Ebaõnnestus" piduripedaal – качните seda paar korda, võib-olla pidur "схватятся". Kui seda ei juhtu, pidurdage lülitus madalam käik (kui on mehaaniline kast käiku) või käsitsi pidurdada. Ei aidanud? Kutsuge "техничку".

Kaane all seista ilmus paari – tähendab, et mootor on ülekuumenenud. Peatuge ja lisage jahutusvedelikku. Kuid mitte "surve all", ja väikeste kogustena, tehes pausi. Muidu järsk temperatuuri langus mootor võib tekkida mõra.

Kui te olete tundnud, lõhn плавящейся juhtmestik ja nägid plahvatuskeskkonnad all torpeedod, kohe peatuma on teepeenrad. Kui ikka ei põle, siis haara kaasa kott ja koer-ja – selle masina kohta. Kui juba põleb, ostke ainult koer ja püüa arendada сверхзвуковую kiirus, või vähemalt panna rekord kiirus kustutada põleva auto. Kindlustus katab kahju, uue auto osta, aga söövitust teile maksab väga kallis. Затушить leek välja tulekustuti isegi ei püüa.

õpime autot

Ei комплексуйте

Naine roolis – see ei ole unenägu, vaid täiesti normaalne nähtus. Muidugi eeldusel, et see naine on tõesti oskab juhtida autot ja navigeerida olukordades teedel. Ei oota снисхождений ja mööndusi meessoost autojuhid: need eelnevalt kohtlevad sind vaenulikult (nii sama! посягнули püha). Kuid комплексовать ei pea. Kui tunne alaväärsust sind ei jäta, siis on parem jätta see затею: teedel ei ole meest ja naist, on ainult autojuhid.

Nüüd, kui sa heas usus отучились ja ausalt hoiule õigus, sul on täielik õigus nautida vilju oma pingutusi. Pakkuge mehele (armastatud) poistumisia seda kuni sport-baar. Ei комплексуйте, ei нервничайте, käitu nii, nagu sa sõidad järgi on гордом üksi. Ja keegi ei metering ootab peatselt of reckoning kohapeal reisija. Sa oled väga hea viitsinud ja seaduslik õigus seda täis недоверчивого imetlust arvates. Nüüd on oma mees on ebatõenäoline, et irve, kui sõna "kuidas õppida autot juhtima naine", sest ta väepealik veendu, et see ei ole raskem kui... langevarjuriks!

Kokkuvõte

Ja nüüd tõsiselt. See, kes õppis sõidu, teab, et kiiresti õppida seda lihtsalt ei saa. Igatahes, ei saa milleski hästi. Omandada teooria ja oskusi sõidu saab kiiresti ja täpselt sõita – ei. Jah, ja miks sa vajad seda? Lõppude lõpuks, kui olete autoroolis, teie kätes ei ole ainult tema, vaid ka sinu enda elu, ja elu kõik need, kes повстречается oma teed. Nii et õpime ei kiire ja nii nagu peab:

  • valime hea kooli või õpetaja;
  • heas usus külastame tegevused;
  • kvaliteetselt отрабатываем tava;
  • осваиваем alused техпомощи (eneseabi);
  • ausalt сдаем õigusi;
  • regulaarselt ja metoodiliselt накатываем kogemus.

Siin on ainult siis teil õnnestub tõesti õppima sõidueksami. Oskus kaasas kogemus, sõidu oskus – ei ole erand. Ja statistika järgi on just naised rohkem korrastada ja distsiplineeritud autojuhid kui mehed. Ja vaatamata sellele, et kõik "hirmulugusid" häälekamad шовинистов, ainult 35% õnnetustest teevad naised. Kõik ülejäänud toimuvad süül Schumacher kolmandas põlvkonnas. Nii et, tüdrukud, õnne meile teedel, toob tulevik meile!

Kuidas õppida autot?

Soovitame lugeda: kui õppida, kuidas säästa pere-eelarve

Auto kindlustus naistele

Mehed ja naised-autojuhid vaatavad иронично ja järeleandlik, üritavad lõigata, pin up, sa. Kuid vastupidiselt mees räägib, et naine rooli taga on rohkem oli kavas rajada ilus park, mis on keskendunud ja аккуратна. Kusjuures mitmed statistilised andmed järjekindlalt nõudma, et osalejate liiklusõnnetusi sagedamini muutuvad autojuhid on meessoost. Täiendava garantii kahju hüvitamist võimalik õnnetuse teedel on auto kindlustus. Peamine probleem naiste автостахования on olemas hulgaliselt nüansse, kus henrik visnapuu auto tuleb aru saada täiendavat teavet. Ainult развернутая ja usaldusväärne teave võimaldab kindlasti teostada valik kindlustusselts.

Kõige tüüpilisemad auto kindlustus on KASKO ja protsenti, teatas statistikaamet. KASKO on osaline või täielik kindlustus ning sõiduki protsenti, teatas statistikaamet – kohustuslik kindlustus автогражданской vastutust.

Kui õnnetuse tagajärjel on tekitatud kahju kolmandale isikule, võib väljamakset katab protsenti, teatas statistikaamet. Selle hind määrab vabariigi valitsus, kui see kord kuue kuu jooksul on lubatud muuta selle suurust. Näiteks kulud kindlustuspoliisi protsenti, teatas statistikaamet, KASKO on Ingosstrakh, kalkulaator, mis asub тематичечских saitidel loeb iseseisvalt, tuleb vaid määrata teatud parameetrid.

KASKO kindlustab ainult auto puhul avariiliste vigastuste, kahjustuste katastroof katastroofi ja kolmandate isikute poolt, röövlite, liiklusõnnetused ja tulekahjud. Kasutades osalise автокаско autot saab kindlustada ainult kaaperdada. Hind kindlustuse kaskokindlustuse sõltub paljudest teguritest. Näiteks agent tuleb hinnata seisukorras auto, juhtimiskogemus ja muud näitajad.
Internetis võib leida palju eri teenuseid, nn virtuaalne kalkulaatorid. Selleks, et täita arvutamisel KASKO kalkulaator vaja sisestada järgmised andmed: läbisõit, auto, eluiga, aastaarv, mudel ja mark on auto, juhtimiskogemus omanik, samuti muud tehnilised omadused. Kõik on väga lihtne, peamine – täpselt määrata kõiki parameetreid.

Naine-juht peab alati olema kursis üldise news kindlustus-ja eriti – valitud firma. Tõepoolest, paljud kindlustusseltsid teevad erinevad kampaaniad — auto kindlustus alandatud hinnaga, mis võimaldavad oluliselt säästa. Lisaks protsenti, teatas statistikaamet tegutsevad sageli kasu sellest on soovitav eelnevalt küsida kas agent.

Auto kindlustus naistele

Soovitame lugeda: Masin osalejate Maja-2





Яндекс.Метрика