Sisu:
- Ohud lennu ajal raseduse
- Ettevaatusabinõud lennu ajal
- Arsti visiit
- Range keeld lendude
Küsimus, kas on võimalik lennata lennukiga raseduse ajal, ei kaotaks oma aktuaalsust mitte kunagi. Ja see pole ime – on ju tulevane emme on toimumas, sest tervist oma veel sündimata, kuid juba sellise ema laps. Näiliselt, mida kogeda? Saab lihtsalt keelduda lennukompaniid jooksul rasedus – ja lool lõpp. Kuid mitte kõik ei ole nii lihtne. Lennukid on väga kindlalt sisse loginud elu tänapäeva inimese ja loobuma korraldamise võimalus on alati.
Kuid selleks, et mitte asjatult muretsema, proovime koos praakima selles raskes küsimuses. Aga kohe tahaks mainida, et anda ühest vastust sellele küsimusele on ebatõenäoline, et isegi arstid ei oska twain meelel, ohutu, kas lennud tulevased emad. On ju jooksul, iga raseduse, mõnitavad ja omadused organismi tulevane ema, on väga individuaalsed. Ja ennustada, kuidas organism käitub mingis olukorras peaaegu võimatu.
Ohud lennu ajal raseduse
Nagu juba eespool mainitud, isegi arstid ei jõua ühisele arvamusele küsimuses, kas on võimalik lennata lennukiga raseduse ajal. Väga palju sõltub raseduse. Nii, kõige sagedamini abordist on täheldatud vahetult pärast lennu raseda naise just varases ajastus – esimese trimestri raseduse ajal. Aga mingit otsest seost arstidel ei leia. On olemas hüpotees selle kohta, et süüdlane kurbus muutub see ei ole midagi muud, kui rõhk langeb salongis.
Jah ja stressi allikas ei tohi tähelepanuta jätta. Juhul, kui tulevane ema kardab, lennukompaniid, iga lennu muutub tema нешуточным test. Aga asjaolu, et stress kahjulik mõju normaalse raseduse kulgu, ei ole saladus. Ja just stress võib põhjustada самопроизвольного katkestada raseduse varases ajastus. Selles olukorras tuleb loobuda lennu üldse, kas võtta vajalikud ettevaatusabinõud.
Jah ja suurte tahtmatult raseduse on oma ohud. Ja siin on, kuidas kord antud juhul täpselt temperatuuri, rõhu lennuki salongi ja kujutavad endast erilist ohtu tulevase lapse. Oht on see ilmneb, et laps on mull, mis seisab koos околоплодной vedelikuga. Vastavalt liiga tugevad ja järsud meeleolumuutused, surve võib põhjustada rebend плодного mull. Noh ja vahe плодного mull, seega viib top enneaegset sünnitust.
Lisaks mängib olulist rolli ja õhk salongis lennuk – see on piisavalt kuiv, jah ja hapniku sisaldus temas on halb. Ja juhul, kui lend on pikk, ilmub risk haigestuda hüpoksia – hapnikupuudust. Ja see seisund kujutab tõsist ohtu nii enda kui lapse ja ema. Seetõttu püüa vältida pikki lennukompaniid – parem eelista korrutisega koos пересадками. Kuigi, muidugi, пересадках on ka mass oma vigu.
Lisaks, kuiv õhk paratamatult viib kiire kadu organismis vedeliku. Kuidas saad aru, et see nähtus võib väga kiiresti viia arengut dehüdratsioon, mis kujutab tõsist ohtu normaalse voolu raseduse ajal. Nii et kindlasti pidage meeles see hetk – jooge vähemalt pool liitrit puhast gaseerimata vett tunnis. See vähendab riski haigestuda vedelikupuudust organismis. Vee asemel võib juua ka magustamata mahlad – nad tavaliselt serveeritakse peaaegu kõik lennukid. Muide, õhusõiduki salongi kaasa võib võtta väga väike kogus vedelikku – nii et ärge kartke küsida стюардессу.
Veenilaiendid ja hemorroidid – see on ka väga sageli esinevaid satelliidid raseduse ajal. Ja lend võib oluliselt suurendada, kuidas riski esialgne areng nende haiguste vastu, nii halvenemine voolu haigusi, kui nad juba on, kas tulevane ema. Ja juhtub see põhjusel, et kõik sama ootamatu surve.
Jah ja pikaajaline sunnitud viibimine ühes asendis annab ka märku. Kindlasti, iga naine mäletab, kuidas raseduse ajal tahaks pidevalt vahetada poos – siis istuda, lamada, siis keerata küljelt küljele. Ja lennukis oma võimalused on väga piiratud. Seega võib tekkida oht, verevarustuse häired. Ning see rikkumine võib tuua kohe mitme tüsistusi – hüpoksia vilja, nii ja halveneva seisundi ja veresooni.
Lisaks on olemas teatud risk ja platsenta – väga harva, kuid siiski mõnikord on erinevused surve võib olla põhjuseks, et отслоения platsenta. Ja selline nähtus on äärmiselt ohtlik ja vajab kohest kirurgilist sekkumist, et vältida loote surma. Jah ja ema – lõppude lõpuks avaneb suur verejooks. Ja lennukis teil sellest abi olla keegi ei saa.
Ettevaatusabinõud lennu ajal
Kui te перебрали kõik võimalused ja mõistad, et loobuda lendu ei ole võimalik, püüdke vähendada riske miinimumini. Selleks on teil vaja teha mitmeid ettevaatusabinõusid.
Väga oluline on hoolikalt läbi mõelda oma garderoobi – tee loobuda ilu kasuks mugavuse. Sest lennu ajal pakutakse, mis võib kesta väga kaua, tulevane ema peab end väga mugavalt. Kogenud emad soovitavad riietuda lennuk on vaba püksid või erilise bodys rasedatele naistele. Ja suvisel ajal ideaalne variant riided lennuk muutub tasuta kleit – see ei стеснять liikumise tulevase ema, jah, ja keha saab "hingata".
Pange tähele ja kingad – ta peab olema maksimaalselt mugav. Jalad, mingil juhul ei tohi сдавлены. Lubamatu on mingit kinga kontsad, kingad on valmistatud tehismaterjalid, et jalg ei потела. Äärmisel juhul võib endaga kaasa võtta õhusõiduki toasussid. Ei maksa häbeneda ja tagasi vaadata ümbritsevate – vaevalt, et keegi süüdistab teid, et näha oma huvitav olukord.
Kindlasti võtke kaasa väike padjake, mis aitab teil vältida ületöötamine alaselja ja kaela. Sellised padjad võib leida tavalistes poodides voodipesu ja ortopeedia osakondade apteekides. Veelgi enam – praktiliselt kõikides kauplustes lennujaamast teil võib pakkuda midagi sarnast.
Püüa omandada kohad lennukis, mis asub lähedal vahekäiku – arstid soovitavad iga 30 minuti järel püsti tõusta ja umbes 3 minutit lihtsalt tahavad. Muidugi ainult sel ajal, kui reisijad ei soovi võtta oma koht. Muide, ruumi umbes vahekäiku hea seegi, et tulevane ema saaks kiiresti jõuda wc – mis on väga ja väga oluline.
Nagu juba eespool öeldud, on märkimisväärset ohtu tervisele, rasedad naised on stress, mida kogevad need tulevased emad, kes kardavad lennata. Seepärast tasub hoolitseda rahustite meedias. Kuid mitte mingil juhul ei osta ravimit iseseisvalt, lihtsalt tuttavate soovitusel või reklaami.
Esiteks, on vaja ette teada, milliseid ravimeid võib võtta pardale on täpselt sama lennufirma, kelle teenuseid te otsustate kasutada. Lõppude lõpuks on need nõuded kõigis ettevõtetes on erinevad – ebameeldiv kogevad seda probleemi lennujaamas.
Ja teiseks, успокоительные ravimid, nagu muide ka muid ravimeid, peab valima ainult raviarst, kes teab kõigist organismi individuaalsetest iseärasustest ja voolu raseduse ajal. Vastasel juhul on suur oht kahju kui lapsele, nii et ise tulevane ema.
Lennukis on sageli укачивает isegi tugevad ja terved mehed. Mis seal rääkida habras tulevase мамочке? Seetõttu on vaja ette mõelda selle küsimusega. Muidugi sama meelt kõigepealt tulevad erinevaid ravimeid, mille eesmärk on kõrvaldada sümptomid nn merehaiguse. Kuid nagu teada, on tulevane ema peab minimeerida kohaldamise mis tahes ravimeid.
Seega on vaja püüda loobuda подручными vahenditega. Üldiselt arvatakse, et kõige tugevam mees укачивает tühja kõhuga. Osaliselt selles on tõde, kusjuures suur – enne lendu on tõesti vaja natuke näksida. Aga just hammustada, aga kuidagi ei süüa südamest! Juhul, kui kõht on täis, siis tunnete veel hullem. Nii et süüa, kuid mõõdukalt!
Ei maksa unustada ka vana head mint karamell. See aitab leevendada ärevus, iiveldus ja takistab esinemise oksendamise. Kelmuse tema rahakott mitu карамелек ei ole töö ja teenuse nad teenindus seisab teil hea. Aga kui sa äkki unustanud karamelli, küsi стюардессу – ilmselt on see seal neil on. Ja pane väike käekott pe kott – ei tea mida?
Arsti visiit
Veel üks väga oluline etapp koolitus suunas lendama – see on külastada oma arsti-günekoloogi juures. Ilma selleta sa hakkama ei õnnestu kuidagi. Kasvõi ainult sellepärast, et osta lennupiletid ja hilisemaks istutamine teil on vaja tervisetõend. Anda mida võib ainult arst-günekoloog, vaadates raseduse aja. Lisaks – antud tõend peab arst kirjutab teile mitte enne, kui nädal enne eeldatavat lennu kuupäeva.
Ei saa tugineda, "juhuslik" ja loota, et ilma selle abi. Sul on lihtne-напросто ei istutavad lennuk. Vaevalt, et mõni lennufirma taha seda vastutust võtma. Spikker peab olema märgitud tähtajaks oma raseduse järeldus tervisliku seisundi ja luba lennu.
Muidugi, alguses tahtmatult raseduse mingit abi sinult keegi ei nõua, sest kõht kunagi üldse veel ei ole, kas selle saab kergesti varjata all vaba riided. Aga te ju mäletate, et alguses tahtmatult raseduse lend võib põhjustada esinemise oht raseduse katkemist? See on põhjus, miks on vaja, et enne lendu rasedat naist uurinud arst. Juhul, kui tervislik seisund tulevase ema arst midagi насторожит, ta võtab vajalikke meetmeid ja annab emale soovitusi, mis võimaldab vähendada kõikvõimalikke riske.
Range keeld lendude
On olemas teatud grupp tulevased emad, kes sõidavad üldiselt on rangelt keelatud ja ükski olukord ei saa olla piisavalt уважительными. Niisiis:
Katkemise ja enneaegse sünnituse varem.
Juhul, kui vähemalt üks eelmistest rasedustest lõppes самопроизвольным выкидышем või enneaegne sünnitus, mitte mingil juhul ei lase ühtegi lendu. Kusjuures see kehtib ka juhtudel замершими беременностями. Ja on täiesti ükskõik, mis täpselt põhjustas, et areng on sarnane tragöödia – lennata kategooriliselt ei ole soovitav.
- Сердечнососудистые haiguse
Juhul, kui naine kannatab tõsise haigused südame-veresoonkonna süsteem – bronhiaalne astma, südamehaiguste, kõrgvererõhktõbi – lendamine raseduse ajal muutuvad ka liiga suuri riske. Ja seda isegi juhul, kui haigus on välja ägenemise staadiumis.
Kõik rasked haigused kesknärvisüsteemi ise on contraindication juurde полетам. Ammugi siis ajal, kui naine ootab ilmumist lapsele – seda enam. Lõppude lõpuks, see ei ole vastutav ainult oma tervise, vaid ka tervist ja elu oma lapsele.
Juhul, kui tulevase ema tromboflebiit, talle lendamine on kategooriliselt vastunäidustatud. Vastasel korral võib see areng on väga tõsiseid tüsistusi, sealhulgas separatistlike tromb. See seisund on tõsine oht mitte ainult tervisele, vaid ka elu ema ja lapse.
Nagu näete, ei ole ühest vastust küsimusele, kas on võimalik lennata lennukiga rase naine, meid leida ei suutnud. Aga sa nüüd tead täpselt, et mõned ohud siiski olemas. Ja, et see ei ole vähem oluline teada, kuidas vähendada kõik võimalikud riskid miinimumini. Sest, nagu teada, ei ole suitsu ilma tuli.
